粉末燒結(jié)含油軸承是把金屬粉末及添加物壓縮成型后，放入還原性或中性介質(zhì)氣體中，加熱到不少過金屬熔點的溫度，使燒結(jié)成多孔質(zhì)體，然后滲入潤滑油而制成的。在軸承工作時，由于軸的回轉(zhuǎn)潤滑油溢出摩擦面，在軸停止轉(zhuǎn)動時潤滑油被吸回貯存，能實現(xiàn)少量油 的長期潤滑。
粉末燒結(jié)含油軸承適于大批量生產(chǎn)、無需切削加工、成本低、噪聲小、西潤滑、不易燒傷、其缺點是摩擦系數(shù)偏大、機械強度低不適于多品種小批量生產(chǎn)。
那么粉末燒結(jié)含油軸承又是怎么制造的呢？
粉末燒結(jié)含油軸承的制造工序包括：粉末原料檢驗-粉末原料配制和混料-壓縮成形-燒結(jié)-整形-含油處理-產(chǎn)品檢驗。
第一步金屬粉末可以使銅粉 鐵粉鋁粉鋅粉錫粉，通常還需要加入一定比列的石墨粉，然后通過化學(xué)法 液態(tài)粉化法 電解法及機械粉碎法加工成需要使用的粉末材料
第二步：就是粉末的配制了，在這一環(huán)節(jié)中由于粉末的配制條件不完備而在壓制和燒結(jié)過程中出現(xiàn)很多問題，導(dǎo)致了浪費時間和精力。為了保護模具，通暢在粉末中加入10%的硬脂酸鋅。按所設(shè)計的比列把各種粉末混合，混合是應(yīng)注意防止重顆粒的金屬粉末下沉，較輕的石墨粉末上浮。為了順利地向模具中填充粉末，可以把混好的粉末做成顆粒狀，使具有良好的流動性。
第三步：就是到了壓制成形了。在粉末燒結(jié)含油軸承的制造過程中，其中的壓制工序是關(guān)鍵，在壓縮成形時粉末粒子間的接觸很快增強，多孔體的空隙率減少，強度增加。通常采用上下雙向壓縮的復(fù)合運動壓制方式。銅類材質(zhì)的成形壓力為1-3t/cm2。成形壓力越大，制件的密度越大，燒結(jié)時尺寸熱變形量就越小，制件強度也較高，但燒結(jié)體的孔隙率低，含油率就小。壓制過程中模具的定位是很重要的，要保證制品內(nèi)外經(jīng)同心，否則燒結(jié)之后很難整形。
第四步就到了燒結(jié)的階段了，壓制成形后的粉體在燒結(jié)工序中實現(xiàn)粉末間的結(jié)合，以獲得必要的強度。燒結(jié)溫度一般低于粉末的熔點，有的則未融化，稱之為液相燒結(jié)。若粉末都為熔化，則稱之為固相燒結(jié)，燒結(jié)的機理在于粉末之間固相與固相之間相互擴散，從粉末粒子之間的接觸部位結(jié)合成一體。因此，粉末燒結(jié)含油軸承的材質(zhì)是克重不同粉末在保留自己的物理相的情況下結(jié)合成的含油含孔隙的復(fù)合材料。
第五步：整形，在燒結(jié)過程中燒結(jié)體的尺寸變化量隨分泌的種類，粒度成形壓力、燒結(jié)溫度及時間而異。燒結(jié)之后需要通過整形來矯正燒結(jié)體尺寸和形狀的變化。整形也是通過模具加壓來實現(xiàn)的，為了延長模具壽命，也可把整形工序放在含油處理之后。
最后一步是 含油處理了， 含油處理可以有兩種方法：一種是在大氣壓力下在加熱到80-120°C的油里浸滲1h左右，一種是在真空狀態(tài)注入潤滑油并加熱到50°C左右保溫，最后在大氣下冷卻，粉末燒結(jié)含油軸承就基本上制造出來了。
作為一種重要的機械基礎(chǔ)零件，他被廣泛的用于汽車，音響設(shè)備 計量儀表電子機器等工業(yè)領(lǐng)域。至今在軸承市場上粉末燒結(jié)含油軸承隨處可見，源源不斷的發(fā)揮著不可替代的作用。
